Mootori sisselaskesüsteem on õhu pääsemise koht põlemiskambrisse. Mootori kasutuskeskkonna ja õhus olevate lisandite tõttu hingatakse sisselaskesüsteemi, et osaleda põlemisel, mis on süsiniku sadestumise peamine põhjus. Süsiniku akumuleerumine sisselaskesüsteemis põhjustab mootoril järgmisi nähtusi: põlemiskambri seina, sisselaskeklapi ja kütuse sissepritsedüüsi ebanormaalne töö ning sõidukil on ka ebastabiilsus, värisemine, koputus ja mootori eluiga väheneb hilisemal perioodil. Seetõttu on sisselaskesüsteemi puhastamine eriti oluline.
On normaalne puhastada sisselaskesüsteemi iga kuue kuu või 20 000 km järel. Kui puhastusi tehakse väga sageli, on see enamasti sõiduharjumuste ja teeolude probleem.
Hoolduse vajalikkus: tagage sõiduohutus, kõrvaldage väikesed varjatud ohud, parandage jõudlust, pikendage sõiduki kasutusiga
