Kui auto oksüdatsioonikiht on tõsine või auto värvipinnal on kriimustusi, kui on peeneid kriimustusi, kuid praimerit ei kahjustata, peate valima poleerimise. Madala oksiidikihi ja asfaldi mustusega värvipinna jaoks saate ehituseks valida tavalise vahatamise.
1. Vahatamine on auto värvi kaitsmine. Enne vahatamist tuleb asfaltraua pulber eemaldada ja seejärel pärast puhastamist saab vahatamise konstruktsiooni läbi viia; autovärvide erinevate värvide puhul on valitud ehitusmeetoditel ja toodetel ka Erinevus on selles, et vahatamine kaitseb peamiselt värvipinda. Kui autol on tõsine oksüdatsioon ja kriimustused, ei ole ainult vahatamine tõhus ja poleerimine on vajalik.
2. Poleerimine, kui autol ei ole läiget või kriimustused on tõsised, kuid krunt ei ole kahjustatud, saab poleerimist töödelda. Poleerimisel puhastage kõigepealt auto kere asfaltraua pulber. Kui kriimustused on sügavamad, valige ehitamiseks keskmise vahaga villaketas. Värvipinnal on rohkem keerdkäike ja peenemaid, seejärel saate redutseerimiseks valida peene vahaga reduktsioonketta. .
Lühidalt öeldes on vahatamine lihtsalt värvipinna kaitsmiseks, samas kui poleerimine on pinnal lisandite eemaldamine, et suurendada värvipinna heledust. Need kaks tuleb kombineerida eritingimustega erinevate sõidukite jaoks.
